Стандартный плацкартный вагон для железных дорог СССР был построен на заводе им. Егорова в Ленинграде в 1940 году. Позднее этот вагон использовался в качестве жилого вагона-бытовки (ПМС 08) путевой машинной станции, поэтому большая часть его оригинального интерьера не сохранилась, а также на крыше отсутствуют первоначальные венти-ляторы. Последний номер вагона на Эстонской железной дороге был 01404. 20 декабря 1997 года он был доставлен из Таллиннского вагонного депо в Музей железной дороги в Хаапсалу. Первоначально в «жестком» вагоне было 46 спальных мест и 61 сидячее место (позднее количество сидячих мест максимально доходило до 86), а также автономное водяное отопление (в вагоне был установлен котел). В обоих концах пассажирского вагона дальнего следования имелся туалет, а в одном конце – и печное помещение. Вагон имеет изначальный ручной тормоз. Тара вагона до 44 тонн.