Haapsalu raudteejaam – kuurordi värav Juba 18. juunil (vk 05.06) 1902 otsustas Haapsalu linnavolikogu eraldada tasuta raudtee ehitamiseks vajamineva maa ning anda ka esimese 1-tiinuse (1,09 ha) maatüki raudteejaama ehituseks. „Haapsalu vaksal ehitatakse linna ja Paralepa metsa vahel asuvale lagendikule, kus praegu jalgrattasõitjate tee on“, teatati peagi ajakirjanduses uue jaama asukoha kohta. Kingitud hobuse suhu […]

15

42

DMSu-958 (ДМСу-958, ДМСу = дрезина монтажная скоростная универсальная) on elektriraudtee kontaktvõrgu montaaži-, remondi- ja taastustöödel kasutamiseks mõeldud universaalne mootordresiin. DMSu dresiinidel kasutati enamasti ZIL-130 bensiinimootorit võimsusega 110 hj, mootordresiini piirkiiruseks oli 80 km/h ja töömassiks 15 tonni. Dresiinil on isoleeritud tööplatvorm tõstekõrgusega 7,75 m. Sõiduk mahutas 9 inimest. Haapsallu Raudtee- ja sidemuuseumi eksponaadiks toodi 1960. […]